Es que, entre otras cuestiones, la Aduana Argentina habría iniciado una demanda contra la empresa concesionaria del ferrocarril por el cobro de la tasa por servicio en horario extraordinario, la que se resolverá en los estrados judiciales. Según el funcionario paraguayo, lo que queda es la posibilidad de duplicar la capacidad de la formación, es decir, funcionar con cuatro vagones en lugar de los dos existentes, en el horario de 7 a 18.30. 

“Para que esto sea posible habrá que ampliar las estaciones en ambas ciudades, algo que se podrá concretar en breve”, dijo el titular de FEPASA, Roberto Salinas. De acuerdo a lo publicado por el Diario ABC Color, para los paraguayos, “no hubo acuerdos” en la segunda reunión de las cancillerías argentino-paraguaya para agilizar el tráfico en el puente San Roque González de Santa Cruz. “Fue lo mismo de siempre, lastimosamente”, calificó el intendente de Encarnación, Luis Yd, presente en el encuentro. 

El 12 de enero, en Posadas, representantes de los ministerios de Relaciones Exteriores habían acordado una serie de medidas para descomprimir la situación en el viaducto, de las cuales la primera era poner a funcionar durante 24 horas las cuatro casillas de acceso a Argentina. ABC Color describe que “esto no se cumplió debido a la falta de personal de la Dirección de Aduanas de Argentina, que por la visita del papa Francisco a Chile y por la competencia Rally Dakar en el Norte del país debió reforzar de forma extraordinaria” otros pasos fronterizos.