Fatap y UTA definen si se concreta el paro de transporte  para jueves y viernes.

Los usuarios del servicio de transporte urbano e interurbano aguardan expectantes la reunión de este miércoles a las 16 horas, entre representantes de la UTA y Fatap, para saber si mañana jueves y el viernes, se concretará el paro del servicio anunciado por el gremio de los conductores

El pasado miércoles 14 de junio no hubo acuerdo entre la patronal y sus empleados, que reclaman aumentos escalonados de salarios para julio, agosto y septiembre y el incremento de los viáticos para los choferes. Para evitar la interrupción del servicio de cara al pasado fin de semana largo, decidieron un cuarto intermedio de la reunión que continuará hoy.

La Unión Tranviaria Automotor (UTA) pretende que el salario de julio llegue a $348.800; el de agosto a $380.192 y el de septiembre a $414.409. También reclaman que los viáticos se eleven a $1.997 en julio, $2.176 en agosto y $2.372 en septiembre.

Mediante un comunicado, desde el sindicato de conductores expresaron que “no vamos a observar paralizados la menor realización de servicios y la precarización de las condiciones laborales que pretenden imponernos, ni la reducción de fuentes de trabajo, ni perder en condiciones de trabajo y mucho menos permitir que se nos imponga la reducción de sueldos por la demora en acordar en una economía altamente inflacionaria como la que atravesamos”.

Expresaron también que “las autoridades hacen caso omiso a sus obligaciones en materia de transporte sin tener presente el perjuicio que causan a los nueve millones de pasajeros que trasladamos diariamente por falta de servicios, ignorando el riesgo que generan para las 35 mil fuentes de trabajo y los salarios que son el sostén de nuestras familias”.

En tanto, desde la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) remarcaron que les resulta imposible negociar un acuerdo salarial “si el gobierno no genera las compensaciones necesarias contractualmente previstas”.

De la reunión participarán también miembros del Ministerio de Trabajo de la Nación en una instancia donde ya no cabe más la conciliación obligatoria. Fuente: Territorio