Misiones garantiza el pasaje gratuito para personas con discapacidad tras la baja de subsidios nacionales
Las autoridades ratificaron que el derecho sigue vigente. Las empresas de transporte continúan obligadas a emitir los boletos a costo cero pese a la quita de las compensaciones federales.
La decisión del Gobierno nacional de eliminar el régimen de compensaciones económicas para las empresas de transporte de larga distancia generó preocupación entre personas con discapacidad y pacientes que dependen de esos pasajes gratuitos para acceder a tratamientos médicos y controles de salud.
La medida fue oficializada este martes mediante la resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial. A través de esta normativa, el Ejecutivo dejó sin efecto el sistema vigente desde 2018 por el cual el Estado compensaba parcialmente a las compañías de micros por los boletos sin cargo destinados a personas con discapacidad, pacientes trasplantados, personas en lista de espera y niños, niñas y adolescentes con cáncer.
Sin embargo, el Gobierno aclaró que el derecho a viajar gratuitamente continuará vigente para las personas alcanzadas por las leyes 22.431, 26.928 y 27.674. Es decir, las empresas seguirán obligadas a emitir pasajes sin cargo para quienes cuenten con Certificado Único de Discapacidad (CUD) o credencial del INCUCAI, pese a la eliminación del fondo estatal que compensaba económicamente a las compañías.
La Directora General de Transporte de la Provincia de Misiones, Griselda Alejandra Leites Frizon, aseguró que “Misiones tiene el pasaje gratuito garantizado para todas las personas con discapacidad y pacientes oncológicos. Que la población esté tranquila”.
Desde la terminal de Posadas, un móvil de Misiones Online recorrió el lugar para conocer la opinión de los pasajeros y reflejar cómo impacta la noticia entre quienes utilizan el servicio.
Muchas de las personas consultadas desconocían la medida. Sin embargo, al enterarse, expresaron preocupación por las dificultades económicas que atraviesan numerosas familias y por las posibles complicaciones para acceder a los boletos.
“Depende de la discapacidad y de los ingresos que tenga la persona. El que realmente necesita debería poder obtener ese beneficio sin tantos problemas”, opinó una mujer entrevistada en la terminal.
Otro pasajero relató la difícil situación económica que vive junto a su familia y explicó la importancia que tienen estos pasajes gratuitos para poder asistir a consultas médicas.
“Nosotros cobramos el mínimo. Si no fuera por esa discapacidad no íbamos a poder venir ni a los médicos”, sostuvo. Además, agregó: “Tenemos varios problemas de salud. Entre los dos nos quedan 500 mil pesos y con eso tenemos que pagar luz, agua, teléfono y comprar algo para comer”.
El testimonio refleja una preocupación que se repitió durante la recorrida: el temor a que, más allá de que el derecho continúe vigente, la eliminación de las compensaciones económicas genere mayores trabas o dificultades para conseguir los pasajes gratuitos.
En los fundamentos de la resolución, la Secretaría de Transporte argumentó que el esquema perdió sentido tras la entrada en vigencia del Decreto 883/2024, que avanzó con la desregulación del transporte de larga distancia y habilitó a las empresas a definir libremente recorridos, horarios, tarifas y modalidades de servicio bajo supervisión estatal.
Según el texto oficial, el nuevo marco regulatorio modificó las condiciones económicas y jurídicas que habían dado origen a las compensaciones estatales. “El derecho de los usuarios a viajar sin costo permanece plenamente vigente y exigible”, remarcó el Gobierno.
La resolución también ratificó que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) continuará siendo la encargada de fiscalizar que las empresas cumplan con la entrega de pasajes gratuitos.
